흑석동 한바퀴 탐방 : 재개발 호재 가득한 동작구의 숨은 보석

안녕하세요 "그럴수 있어 그러라 그래" 입니다.
 
오늘 흑석동을 직접 돌며 사진 찍고 다녀왔어요.
한강변 언덕동네의 매력과 미래 가치를 느껴보세요.
재개발 현황부터 단점까지도 정리하려 합니다. 

1. 교통·생활 편의
흑석동의 최대 장점은 흑석역과 동작역의
여의도, 강남 접근성입니다. 
서울 어느곳과 견주어도 교통은 No.1이 분명합니다. 
강남과 여의도 광화문의 한가운데 입지로
용산과 함께 유이한 동네이지만
용산의 유일한 단점인 외부철도의
지역단절도 없는 곳입니다. 
 
2. 흑석고등학교 신설로 학군 업그레이드 

 

중대부고가 도곡동으로 떠난지
30년만에 올해부터 흑석고등학교가 개교합니다. 
기존의 흑석초, 중대부초, 은로초, 중대부중,
동양중에서 흑석고까지  안전한 통학이 가능해
졌다는점 만으로도 굉장한 메리트입니다. 
기존의 중앙대 캠퍼스도 끼고 있고, 조용하던 동네에 
교육분위기가 한층더 좋아질 것으로 기대됩니다.

3. 개발현황 
 
지난 글에서도 소개한적 있지만 흑석동에서 지금 휀스가 쳐있는 곳은 두개의 구역입니다.
사진처럼 흑석9구역 '디에이치 켄트로나인'(1540세대, 최고 25층, 현대건설 시공)은 이미 공사가 진행주이고
신통기획으로 고층 개발 초기단계에 있는 11구역은 철거를 끝낸지 오래되었고,
시공사 가설사무실도 들어와 있는 것으로
보아 곧 토공사부터 시작하고 타워크레인도
설치할 것으로 보입니다.

 공사장 사진처럼 크레인 솟아오르는 풍경이 미래 가치를 말해줍니다.
 
4. 아쉬운점
 
흑석동의 장단점은 명확합니다.
 
가장 가까운 한강과 신규 아파트로 주거환경이 쾌적하고, 
외부로 나가는 교통이 너무나도 편리합니다. 
다만 언덕이 많고 길이 좁아 교통이 불편하고 공사로 인해 어수선한 분위기 이지만
이건 어디까지나 일시적입니다. 
또한 서울의 많은 지역과 같이 이제 더이상 언덕에 지은 아파트는 문제가 되지 않습니다. 
상도힐스테이트 센트럴파크나 상도역롯데캐슬 파크엘, 흑석 자이처럼 
오히려 단차를 두는 단지구성으로 더욱 쾌적한 환경이 되기도 합니다. 
 
오히려 흑석동의 단점은 신호체계와 생활인프라입니다. 

1) 흑석시장과 중대병원 사이 도로 
여기는 보시다시피 신호가 꺼져있습니다. 
차량소통을 위해서는 신호가 없는게 낫다는 이해 안되는 논리이지만
더 큰 문제는 보행자의 횡단입니다. 
 
2) 흑석푸르지오~센트레빌 1차, 아크로리버하임 입구 신호
여기는 오히려 신호가 너무 많습니다. 
둘다 삼거리이다 보니 우회전 하는 차량과 좌회전하는 차량이 공존합니다. 
이상한 점은 좌회전 차량이 현저히 적음에도 신호와 차선은 좌회전 차량 위주입니다. 
오전에는 반포방향이 막히고, 저녁에는 여의도 방향이 막힙니다. 
참 이상합니다.
 
3) 생활인프라

흑석동은 최근 10여년 동안 서울에서 가장 부동산 가격이 많이 오른 곳중하나입니다. 
금액과 비율은 차치하더라도 등수로 따지면 가장 비약적인 상승을 한 곳입니다. 
그렇다보니 소위 그 사이에 갭을 매우지 못한 느낌이 너무 많습니다. 
최근 흑석자이가 입주하고, 위쪽에도 많은 세대가 들어서면서 
인근 생활상권이 생겼지만 현충로를 중심으로 한 지역은 어느한곳 2~3년 이상 
장사를 계속하는 상권이 눈에 보이지 않습니다. 
수많은 프랜차이즈들이 드나듦을 반복하는 곳입니다. 
결국 임대료 및 부동산 금액 대비 매출과 돈의 흐름이 없다는 이야기입니다. 

솔직히 위의 세가지도 끄집어 내려고 노력하고 노력한 단점입니다. 
시장이 이런것들을 모르면서 흑석동을 비강남 최고 주거지역이라 하는건 아닐테지요

앞으로도 운동도 할겸 인근을 다녀볼 생각입니다. 
 
아래글들도 함께 읽어주시면 도움될겁니다. 
 
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